Zobraziť všetko
Môžete stráviť hodiny detailným leštením karosérie, no akonáhle váš pohľad padne na kolesá pokryté čiernym, zapečeným brzdovým prachom, dokonalý dojem je okamžite preč. Tento tmavý povlak však nepredstavuje len obyčajnú špinu z ciest. Ide o mikroskopické kovové častice z bŕzd, ktoré sa doslova zapaľujú do laku vašich diskov a pri dlhodobom pôsobení spôsobujú ich nevratnú koróziu. Zistite, prečo drhnutie bežnou hubkou narobí viac škody ako úžitku a ako vrátiť elektrónom pôvodný lesk úplne bez námahy, výlučne za pomoci správnej chémie.
Čierny povlak nie je len estetický problém
Väčšina vodičov považuje špinavé kolesá len za vizuálny nedostatok. Pravda je však taká, že ten čierny, mastný nános je pre lak na diskoch extrémne toxický.
Pri každom zošliapnutí brzdového pedála vzniká obrovské trenie. Z brzdových doštičiek a kotúčov sa uvoľňujú mikroskopické, rozžeravené kovové piliny. Tieto častice majú takú vysokú teplotu, že sa pri dopade na koleso doslova zatavia do vrchnej vrstvy jeho bezfarebného laku.
Akonáhle sa tieto železité častice usadia v laku a prídu do kontaktu s vlhkosťou (z dažďa alebo z bežného umývania) a kyslíkom, spustí sa nevyhnutný chemický proces – korózia.
Hrozba, ktorá končí drahou renováciou
Ak necháte brzdný prach na diskoch pôsobiť pridlho, korózia začne pracovať zvnútra laku. Tento proces sa prejavuje v niekoľkých fázach:
-
Zmatnenie povrchu: Lak stráca svoj pôvodný lesk a začína pôsobiť "zašlo".
-
Tvorba mikro-kráterov a pľuzgierov: Hrdza zväčšuje svoj objem a začne vytláčať lak smerom von.
-
Odlupovanie laku: Vrchná ochranná vrstva praská a disk je vystavený priamym vplyvom prostredia.
V tejto fáze už nepomôže žiadne čistenie. Jedinou záchranou je kompletné opieskovanie a nové lakovanie (práškovanie) diskov, čo je proces, ktorý stojí stovky eur.
Najčastejšia chyba: Mechanické drhnutie
Pri pohľade na zažratú špinu je prvým inštinktom vziať tvrdú kefu alebo kuchynskú hubku a začať koleso drhnúť silou. Toto je najrýchlejšia cesta, ako si disky nenávratne poškriabať.
Keď drhnete zapečené kovové častice špongiou, v podstate používate tekutý brúsny papier. Jemné škrabance okamžite zničia lesk elektrónov. Navyše, bežný autošampón nemá chemické zloženie na to, aby rozpustil železo. Dokáže zmyť len bežné blato a prach z ciest, ale kovové piliny ostanú naďalej pevne uväznené v laku.
Dekontaminácia: Nechajte chémiu pracovať za vás
Na bezpečné a efektívne odstránenie brzdného prachu je potrebný špecializovaný prípravok – odstraňovač náletovej hrdze (tzv. Iron Remover).
Tieto produkty sú navrhnuté tak, aby chemicky reagovali so železitými usadeninami. Namiesto hrubej sily využívajú inteligentné zloženie, ktoré kovové častice úplne rozpustí a uvoľní ich väzbu s lakom.
Ako postupovať pre profi výsledok (krok za krokom)
-
Základné pravidlo: Disky musia byť na dotyk chladné. Nikdy neaplikujte chémiu na horúce kolesá hneď po jazde. Prípravok by príliš rýchlo zaschol a mohol by zanechať trvalé fľaky.
-
Aplikácia: Nastriekajte Iron Remover rovnomerne na celý povrch suchého disku.
-
Vizuálna kontrola (Bleeding efekt): Nechajte prípravok pôsobiť 1 až 2 minúty. Počas tejto doby uvidíte, ako zložky reagujú s kovom – prípravok sa začne sfarbovať do sýto fialovej až červenej farby. Špina začne doslova "krvácať" a stekať z kolesa.
-
Mechanická podpora (len pri extrémne zanedbaných diskoch): Ak sú kolesá silne znečistené, môžete prípravok po jeho zreagovaní jemne narušiť pomocou mäkkého detailingového štetca. Dostanete sa tak bezpečne aj do úzkych medzier pri skrutkách.
-
Dôkladný oplach: Následne koleso zblízka opláchnite silným prúdom vody (ideálne vysokotlakovým čističom). Všetka uvoľnená špina zíde dole a disk ostane dokonale čistý.
- Pri ďalšom umytí dokážete udržiavať kolesá klasickým čističom na kolesá.
Pravidelnou chemickou dekontamináciou predĺžite životnosť laku na diskoch o roky a udržíte ich v stave, akoby práve vyšli z výroby.
Tip na záver: Pre maximálnu ochranu a uľahčenie budúcich čistení odporúčame aplikovať na vyčistené disky keramický povlak. Brzdový prach sa tak k hladkému povrchu neprilepí a pri ďalšom umývaní vám bude stačiť len silný prúd čistej vody.
